描述
【非對稱】的塗裝元素
非對稱的平衡設計理念，也充分展現於車架兩側的塗裝元素中，時髦、率性不刻意的外觀風格，
讓您與愛車在賽道上奔馳時，更加與眾不同 !
非對稱的踩踏平衡設計
(Asymmetrical Balance Design)
由於踩踏的傳動系統均位於車架右側，加大的右前叉、右後叉以及五通，大幅提升車架整體的縱向剛性，有效降低右側的應力變形量，減少功率流失，達到【非對稱】的完美平衡。
INNEGRA 與 日本東麗Torayca T1000 頂尖碳複合科技
美國先進材料INNEGRA是當今世界上最輕的高性能纖維，其高模量的材料特性，與日本東麗Torayca T1000高剛性碳纖維材料，透過高士特研發團隊獨家開發的碳複合技術，大量提升了車架剛性與減震的穩定性。高剛性與高模量(韌性)的頂尖碳複合科技，大為降低長途騎乘時，因顛簸路面所造成的疼痛感或可能的運動傷害。
非對稱的平衡設計(Asymmetrical Balance Design)
由於踩踏的傳動系統均位於車架右側，加大的五通與右後下叉，大幅提升車架整體的縱向剛性，有效降低右側的應力變形量，減少功率流失，達到【非對稱】下的完美平衡。
極光奈米烤漆(Aurora Nano Painting)
ANP極光奈米烤漆除增加產品防刮、抗汙的功能之外，新開發的塗層相對可提升40%產品色澤亮度，並增長漆面維持時間。
Shimano R8000全套傳動/煞車系統
全車採用最新上市的Shimano R8000全套傳動與煞車系統，此外在飛輪的搭配上，也是選用剛發表的11/34T規格，整套專業配備將是爬坡地形上的一大利器。
Attaque 45mm 低風阻碳纖維開口胎輪組
國際自行車賽會UCI認證的職業競賽專用輪組，結構上採用低風阻設計，輪組表面的特殊造型用以加速表面擾流的快速流動，降低輪組運行時的拖曳阻力。
最新推出的45mm碳纖輪組可搭配開口胎或真空胎(無內胎設計)，前二後四的培林配置，大為降低阻力，提供最佳的轉動順暢度。
義大利精品Selle Italia SP-01 Boost
最頂級短版座墊
短版座墊新時代來臨，RCR Team DISC在專業版的車款規格上，重金採用目前義大利精品品牌Selle Italia 100%義大利手工打造的最頂級200g羽量級的短版座墊SP-01 Boost。戰機尾翼結合超跑的外型設計理念，全新”懸浮”連結機構(Suspensive Link Movement)的加大中空設計(Super Flow)，短版座墊已成為趨勢; 由於座墊位置更前推，車手髖部空間更大，大為減少會陰部所承受的壓迫感，提供乘坐時的最佳舒適度。
XTRM彎把把帶
採用最高等級防髒汙PU材質把帶，非一般泡棉材質，可重複刷洗，0.3mm的加厚設計，更降低騎乘時路感反饋因震動造成的不適感，提升握把整體舒適度。
