2021 Ranger Disc Pro Ultra 碟煞專業版

NT$59,800

主要特點:

  • 日本東麗Torayca T-1000高剛性碳纖材料
  • 全車搭配日本Shimano全套最新款油壓碟煞傳動系統R8020
  • 全球首創碳纖複合技術,首度導用美國先進減震材料INNEGRA於車架組製作
  • 歐盟職業賽事協會UCI認證專業競賽車款
  • 歐洲、澳洲、亞洲等各國家冠軍選手御用戰駒
  • 車架終身保固
分類:

描述

2021全新碟煞車款Ranger Disc震撼上市!

拒絕平庸,苛求【非對稱】的完美平衡(Asymmetrical Balance),同級距車款完全制霸。

【非對稱】的塗裝元素

非對稱的平衡設計理念,也充分展現於車架兩側的塗裝元素中,時髦、率性不刻意的外觀風格,讓您與愛車在賽道上奔馳時,更加與眾不同 !

非對稱的踩踏平衡設計

由於踩踏的傳動系統均位於車架右側,加大的右前叉、右後叉以及五通,大幅提升車架整體的縱向剛性,有效降低右側的應力變形量,減少功率流失,達到【非對稱】的完美平衡。

INNEGRA 與 日本東麗Torayca T1000
頂尖碳複合科技

美國先進材料INNEGRA是當今世界上最輕的高性能纖維,其高模量的材料特性,與日本東麗Torayca T1000高剛性碳纖維材料,透過高士特研發團隊獨家開發的碳複合技術,大量提升了車架剛性與減震的穩定性。高剛性與高模量(韌性)的頂尖碳複合科技,大為降低長途騎乘時,因顛簸路面所造成的疼痛感或可能的運動傷害。

D型車架上管設計

透過D型上管的設計以及碳纖維材料的排列方式改變,提升衝刺與爬坡時的整體車架剛性。此外美國先進減震材料INNEGRA的同步應用下,減震能力再提升,帶來絕佳的座艙舒適性能。

極光奈米烤漆(Aurora Nano Painting)

 ANP極光奈米烤漆除增加產品防刮、抗汙的功能之外,新開發的塗層相對可提升40%產品色澤亮度,並增長漆面維持時間。

Shimano R8020 全套傳動/碟煞系統

全車採用最新上市的R8020全套傳動/碟煞系統,在飛輪的選擇上採用11/34T的齒輪比,爬坡更加省力,同時搭配油壓碟煞,由於卡鉗內的來令片與碟盤的材質,擁有大於傳統C夾的磨擦係數,再加上油壓碟煞系統只需要較輕的力道即可推動分汞來驅動剎車,比對於傳統C夾或機械碟煞(線拉驅動)帶來更大的制動力。全車搭配上述的傳動/碟煞系統,讓您無論在任何地形,都能輕鬆駕馭。

Attaque 45mm 低風阻碳纖維開口胎輪組

國際自行車賽會UCI認證的職業競賽專用輪組,結構上採用低風阻設計,輪組表面的特殊造型用以加速表面擾流的快速流動,降低輪組運行時的拖曳阻力。

最新推出的45mm碳纖輪組可搭配開口胎或真空胎(無內胎設計),前二後四的培林配置,大為降低阻力,提供最佳的轉動順暢度。

整合式的碳纖車架座管處設計

Pro Ultra規格搭配美國知名品牌Controltech CLS鋁合金座管,提供加大的座墊調整行程,已達到騎乘座艙的最佳化設定。車架本身的座管處外觀設計,接合車身兩面非對稱的塗裝,車身上的競賽格紋,除時尚感十足外,更令人在賽道上,熱血沸騰。

義大利精品Selle Italia短版座墊

短版座墊新時代來臨,Ranger Disc在座墊上,不惜重金搭載義大利精品品牌Selle Italia 100%義大利手工打造最新款NOVUS BOOST座墊,創新的鈍尖搭配加大的中空設計(Super Flow),短版座墊已成為未來座墊趨勢,由於座墊位置更推前, 車手髖部空間更大,大為減少會陰部所承受的壓迫感。

此外,加大密度的座墊填充物,更提升乘坐時厚實舒適度。

XTRM彎把把帶

採用最高等級防髒汙PU材質把帶,非一般泡棉材質,可重複刷洗,0.3mm的加厚設計,更降低騎乘時路感反饋因震動造成的不適感,提升握把整體舒適度。

Bartape 20200707