描述
【碳纖減震新革命】科技與美學的完美結合！
DURO 革命“科技“新形象，同時挑戰非對稱的完美平衡”美學“，
外觀設計，大膽採用GUSTO 家族不對稱塗裝設計，顛覆以往傳統自行車的外觀，
帶來最大的視覺衝擊，猛虎出閘！重裝磅磚登場!
【騎車不再手麻腳麻的最新科技！】
【Gusto Duro 科技與美學的完美結合】
弓形減震設計搭配美國先進減震材料 Innegra，
前輪透過頭管、上管; 後輪透過後上叉，
吸收凹凸地面因震動所造成的不適路感，這也是讓車主在座艙和彎把上，明顯感受到減震差異的最大原因。
弓形減震設計 (Arcus Damping Design)
Team Duro 將座艙的穩定性，發揮到極致
2021最新車款，搶先推出！
除了2021高士特歐洲職業車隊確定使用的長途競賽專用戰駒外，更是多國國家冠軍車手在賽場上指定座駕！
車架外觀設計上，大膽採用目前歐洲最受歡迎的非對稱(Asymmetric)塗裝設計
GUSTO家族系列產品顛覆以往傳統自行車的守舊外觀。非對稱的完美平衡，帶來最大的視覺衝擊。職業車隊專屬亮光金在科技與美學結合下的新視覺革命性產品RCR Team Duro，絕對讓您在奔馳賽道上，猶如猛虎出閘般，最吸睛的亮眼戰駒!
INNEGRA 與 日本東麗Torayca T1000 頂尖碳複合科技
美國先進材料INNEGRA是當今世界上最輕的高性能纖維，其高模量的材料特性，與日本東麗Torayca T1000高剛性碳纖維材料，透過高士特研發團隊獨家開發的碳複合技術，大量提升了車架剛性與減震的穩定性。
高剛性與高模量(韌性)的頂尖碳複合科技，大為降低長途騎乘時，因顛簸路面所造成的疼痛感或可能的運動傷害。
Arcus Damping Design弓型減震設計
車架機構上的特殊弓型減震設計(Arcus Damping Design)，將顛簸地面所反饋的不適路感，
透過弓型的車架設計與高模量的減震材料(美國INNEGRA)，充分吸收於車體的上管與後上叉，大為降低長途騎乘時，
手把、座墊位置，因長時間的握持，乘坐所造成的疼痛感，以及可能因而造成的運動傷害。
Shimano R8000全套傳動/煞車系統
全車採用完整全套件Shimano Ultegra R8000傳動與煞車系統，飛輪搭配上11-34T的規格，
最適合台灣丘陵、山脈的地形，提供最高的齒比搭配性。
Attaque 45mm 低風阻碳纖維開口胎輪組
ATTAQUE 職業競賽專用輪組，結構上採用低風阻設計，輪組表面的特殊造型用以加速表面擾流的快速流動，降低輪組運行時的拖曳阻力。
最新推出的ATTAQUE碳纖輪組可搭配開口胎或真空胎(無內胎設計)，前二後四的培林配置，大為降低阻力，提供最佳的轉動順暢度。
此外，輪組也通過嚴格的測試標準，以及UCI歐盟職業賽事認證的賽事指定使用輪組。UCI編號:ATTA-C451-RD
義大利精品Selle Italia短版座墊
短版座墊新時代來臨， Duro系列在座墊上，不惜重金搭載義大利精品品牌Selle Italia 100%義大利手工打造最新款NOVUS BOOST座墊，創新的鈍尖搭配加大的中空設計(Super Flow)，短版座墊已成為未來座墊趨勢，由於座墊位置更推前， 車手髖部空間更大，大為減少會陰部所承受的壓迫感。
此外，加大密度的座墊填充物，更提升乘坐時厚實舒適度。
XTRM彎把把帶
採用最高等級防髒汙PU材質把帶，非一般泡棉材質，可重複刷洗，0.3mm的加厚設計，更降低騎乘時路感反饋因震動造成的不適感，提升握把整體舒適度。
